聚氨酯热熔胶
反应型PU热熔胶粘剂是在抑制化学反应的条件下,加热熔融成流体,以便于涂敷,冷却后胶凝起到粘接作用,之后借助于存在空气中或者被粘体表面的湿气与之反应、扩链,生成具有高内聚力的高分子聚合物,使粘合力、耐热性等进一步提高。这种反应型PU热熔胶是含有反应性基团的热塑性树脂胶粘剂,它的主体成分是端-NCO预聚体,配以与异氰酸酯基不反应的热塑性树脂和增粘树脂以及抗氧剂、催化剂、增塑剂、阻燃剂、防霉剂、填料等制成。反应型PU热熔胶主要在汽车顶棚、仪表板、行李箱盖、侧装饰条以及车灯中得到应用。此外,也可将其用于车门复合装饰件、PP、ABS、聚碳酸酯车灯罩粘接固定、货物箱箱板复合、车内装饰件粘接等。近年来,反应型PU热熔胶用于汽车风挡玻璃直接粘接也有报道,但要达到单组分湿气固化PU风挡胶的性能尚有许多研究工作要做。聚氨酯型植绒胶在汽车上植绒胶主要用于各种不同基材面上植绒,如EPDM密封条、PVC、ABS、PC、PP、金属等材料。现在市场上静电植绒胶粘剂采用丙烯酸酯胶粘剂类较多,但粘合牢度较差,一般干湿擦牢度在2000~4000次左右,而采用聚氨酯类静电植绒胶粘剂干湿擦牢度一般在万次以上。PU植绒胶可分为溶剂型和无溶剂型、单组分和双组分型。
单组分湿气固化PU风挡胶粘剂,急需开发固化速度快、可紫外线固化和对湿度不敏感的聚氨酯风挡玻璃胶粘剂以取代进口。国内汽车行业尚未建立汽车胶粘剂/密封胶材料性能标准和专用试验方法标准,既影响了汽车胶粘剂/密封胶在汽车行业的应用进程,也制约了汽车用胶研制和生产单位的规范和发展,难以建立完善的质量保证体系。由于我国对汽车工业用胶还没有制定严格的环保法规,加上汽车厂家出于对成本的考虑,环保汽车用胶的开发和应用还未得到高度重视,存在环境污染的溶剂型胶粘剂在汽车行业仍有使用。满足一般使用要求的通用型汽车胶产品较多,而用于特殊需要的高技术含量、性能高的产品比较少。自主创新能力较弱,研发能力有待进一步提高。